
💡 开了10年的车,残值基本只剩原价的20%左右了。比如当年15万买的车,现在可能就值3万。但车损险保费每年还要800-1200元,相当于保额的3%-4%。而且保险公司对老车的承保范围会收紧,事故后常常按比例赔付,小剐小蹭可能还不够抵扣免赔额。我去年出险一次,修车花了1200,最后只赔了700,算下来还不如自费划算。
✅ 这个阶段的车可以每年做个简单计算:如果车损险保费超过车辆现值的30%,就可以考虑停保了。比如车现在值2万,保费超过600元就不太划算。像轩逸、哈弗H6这类保有量大的车型,配件价格已经很亲民,小修小补几百块就能搞定。我邻居的轩逸开了9年,去年保费要700多,他果断停了,说一年下来修车费也就500左右。
🚗 新能源车:电池、电机这些核心部件价格太高,比如比亚迪汉EV换个电池要5万多,一旦出问题自费根本吃不消。
🔧 稀有/进口车:像玛莎拉蒂这类车,配件不仅贵还难等,小事故修起来可能比车价还高。
🌧️ 高风险地区:住在山区容易刮底盘,沿海城市台风多,建议把车损险延长到10年以上。
💡 停了车损险,第三者责任险一定要买够,建议至少200万保额,毕竟撞到人或豪车赔不起。新能源车可以单独买电池专项险,部分保险公司有针对老车的“低保额车损险”,保费能降40%左右,预算有限的话可以考虑。