
哈弗H2全系标配GW4G15系列1.5T发动机,早期车型采用GW4G15B型号,国VI排放阶段升级为GW4G15F版本。两款机型核心技术架构一致,主要差异在于排放控制系统优化,以满足更严格的环保标准。
该发动机采用全铝缸体设计,相比传统铸铁缸体重量降低约20%,有助于提升整车燃油经济性。同时搭载DVVT双可变气门正时系统,可智能调节进排气门开启时机,动力响应速度较同排量非DVVT机型提升15%。低惯量涡轮增压技术的应用,使涡轮介入转速下探至1800rpm,有效缓解涡轮迟滞现象。
哈弗H2 1.5T发动机最大功率为110kW(150Ps),对应转速区间5600-6000rpm;峰值扭矩210N·m,可持续输出转速范围1800-4400rpm。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,官方公布综合油耗6.4L/100km,实际道路驾驶中,城市工况油耗普遍在7.5-8.2L/100km。
城市通勤场景下,发动机在1800rpm即可输出峰值扭矩,红绿灯起步及低速跟车时动力响应积极。高速巡航状态下,4000rpm后仍有充足动力储备,超车过程无需频繁降挡,120km/h巡航转速约2200rpm。此外,正时链条设计使维护周期延长,设计寿命可达24万公里,降低长期养护成本。
哈弗H2的1.5T发动机通过轻量化设计与宽域扭矩平台,实现动力性能与燃油经济性的平衡。双VVT与低惯量涡轮技术优化了日常驾驶体验,配合成熟的变速箱调校,适合城市与高速多场景使用。对于注重实用性的用户而言,这套动力总成在10万级SUV市场中具有较高性价比。