混动汽车什么意思总结

最近总被问混动汽车到底是什么，其实它就是把燃油发动机和电动机组合起来的车型，通过智能分配两种动力来实现节能。根据多年经验，很多车主一开始都分不清不同类型的混动，今天就给大家总结清楚。

油电混动（HEV）

• 这种混动不用外接充电，靠发动机运转和刹车动能回收就能给电池补能，完全不用改变加油的习惯。根据经验，市区里开油耗比同级别燃油车低30%-50%，像丰田RAV4双擎百公里油耗大概4.7L，很适合每天市区通勤的用户。

• 技术上已经很成熟了，我见过不少开了五六年的HEV车主，反馈都挺稳定的，就是高速上油耗优势不明显，和燃油车差不多。

插电混动（PHEV）

• 带充电口是它的特点，纯电续航一般在50-240km，比如比亚迪宋PLUS新能源纯电续航110km，日常通勤用电成本很低，一公里也就几分钱。而且能上绿牌，不少限牌城市的车主都选它。

• 不过要注意，如果长期不充电，发动机就得一直带动电机，油耗会比HEV高一些，所以充电方便的话选它更划算。

增程式混动（REEV）

• 它的发动机只负责发电，全程靠电机驱动，开起来和纯电车一样安静平顺，比如理想L6纯电续航212km，综合续航能到1300km。根据经验，喜欢电车驾驶体验又怕续航焦虑的用户，选它准没错。

• 高速上发动机一直工作，油耗会比市区高，但比同级别燃油车还是低不少，长途出行也不用频繁找充电桩。

💡最后给大家点建议：充电方便的话优先选PHEV或REEV，通勤用电更省钱；充电不方便就选HEV，不用操心充电的事；经常跑长途的话，HEV或PHEV更合适，油耗表现更稳定。总之，根据自己的用车场景选对类型，才能真正发挥混动的优势。