
先说说2011款这类经典车型,用的是物理按键法。插入钥匙拧到Ⅱ档通电,左手长按方向盘左侧拨杆顶端的「SET/RESET」键,等仪表盘信息切换到油耗界面再松开就行。我第一次操作时没按够时间,界面闪了一下又回去了,后来才知道要长按到界面稳定显示。新款车型更方便,直接用方向盘右侧的多功能按键,短按就能切换到平均油耗,长按则能看到瞬时油耗模式,不用低头找拨杆,开车时操作也更安全。
仪表盘上主要有两种油耗显示。平均油耗的单位是L/100km,记录的是上次清零后的综合油耗,我一般每周日晚上清零一次,这样能清楚看到一周的通勤油耗。瞬时油耗就更直观了,行驶时显示L/100km,怠速时会变成L/H,踩油门深一点数字就往上跳,松油门滑行时数字会降下来,甚至能到0,这对纠正猛踩油门的习惯很有帮助。
根据太平洋汽车网的专业评测,1.5L手动挡的高速巡航油耗在5.5-6.8L/100km,城市通勤是7.5-8.3L/100km;自动挡的高速油耗稍高,在6.3-7.2L/100km,城市通勤则到了8.8-9.5L/100km。我开的是手动挡,平时市区堵车多,油耗大概在8L左右,高速跑过最低5.8L,基本在参考范围内。如果你的油耗长期超出这个范围,可能得检查一下轮胎气压或火花塞了。
我习惯每次加油后清零平均油耗,这样能准确计算每箱油的实际消耗。瞬时油耗是个好帮手,看到数字飙升时就提醒自己松点油门,现在我的城市通勤油耗比刚买车时降了0.5L左右。另外,定期清理后备箱的重物,保持轮胎正常气压,也能让油耗更理想。