
我家那台天逸C5是在武汉工厂下线的,车间里全是自动化生产线。目前东风雪铁龙的主力车型,比如凡尔赛C5 X、天逸C5 AIRCROSS,都是在中国的合资工厂生产的,零部件采购也有不少本土化供应商。
这个得看股权结构。东风雪铁龙是东风汽车集团和法国Stellantis集团(原PSA集团)各占50%股份的合资公司。品牌本身源自法国雪铁龙,但在中国市场的运营由合资公司负责,所以不能简单归为某一方单独所有。
我这台天逸C5用的1.6T发动机,是PSA集团的THP系列,和宝马联合开发的技术。底盘调校也是法系车的传统强项,合资公司会根据中国路况做本土化优化,比如增加悬挂舒适性。变速箱方面,部分车型用的是爱信的AT变速箱,也有自主研发的8AT。
主要是因为合资车和自主车在消费者心中的定位不同。东风雪铁龙的设计语言保留了法系车的浪漫元素,比如凡尔赛的溜背造型,但配置上会针对中国市场做加法,比如大尺寸中控屏、全景天窗这些。这种“中法结合”的特点,让不少人对它的身份产生了疑问。
根据中国的汽车产业政策,合资公司生产的汽车属于“中国制造”,可以享受国产车的相关政策。但在品牌归属上,它仍然是合资品牌,这和吉利、长城等自主品牌有所区别。
总结一下,东风雪铁龙是中法合资品牌,在中国生产,融合了双方的技术和资源。如果你想买一台既有法系操控又适合中国路况的车,它确实是个不错的选择。下次再有人问你这个问题,你就可以像我一样,从生产地、股权、技术等方面给他讲清楚啦!🚗✨