
首先得把车停在平坦的地面,这是保证油位准确的前提——如果停在斜坡上,机油会往低处流,读数肯定不准。根据经验,冷车状态(熄火后静置15-20分钟)检查结果最稳定,此时机油已经完全回流到油底壳。要是赶时间只能热车检查,那得熄火等5分钟以上,而且别碰发动机周围的高温部件,避免烫伤。另外,准备一张不掉絮的纸巾或软布就行,不用复杂工具。
打开发动机舱,威驰的机油尺通常在发动机左侧,带着橙色或红色的拉环,很容易辨认。拔的时候要垂直向上拉,别左右摇晃,不然可能损坏密封圈。第一次拔出后,你会看到探杆上沾满机油,这时候别急着看刻度,先拿纸巾把探杆擦得干干净净,尤其是刻度区域,一点油污都不能留——残留的机油会干扰第二次的读数,这是很多新手常犯的错。
擦干净后,把机油尺慢慢插回原位,一定要插到底,听到“咔哒”声才算到位。静置2秒让机油充分附着在探杆上,再缓慢拔出来。这时候看探杆上的油迹位置就准了:威驰的机油尺有MIN(下限)和MAX(上限)两个刻度,油迹在两者之间就算正常,中线偏上是最理想的状态。如果低于MIN,说明机油不足,得补充同型号的(威驰推荐0W-20或5W-30粘度);要是高于MAX,那得抽出多余机油,不然可能导致动力下降,甚至损坏三元催化器,这可是笔不小的维修费。
除了油位,还要顺便看看机油的状态。如果机油发黑、有金属碎屑或者异味,哪怕油位正常也得及时更换——这说明机油已经变质,起不到润滑作用了。另外,每次检查完记得把机油尺插紧,别让灰尘进去污染机油。根据经验,威驰车主最好每5000公里或3个月检查一次机油,这样能及时发现问题,保护发动机寿命。