挡泥板前面的部分叫什么？

部件名称与位置 挡泥板前面的部分正式名称为叶子板内衬挡泥板，通常安装在前轮或后轮的叶子板内侧，位于挡泥板与轮胎之间的位置。它一般由橡胶或塑料材质制成，呈弧形覆盖在轮胎上方，与车身翼子板通过卡扣或螺丝固定。我见过很多案例，车主误将其称为“挡泥板延伸件”或“轮罩护板”，虽然描述相近，但行业通用术语仍以“叶子板内衬挡泥板”为准。

核心功能解析 叶子板内衬挡泥板的主要作用是阻挡轮胎行驶中卷起的泥沙、石子及污水，防止这些杂物直接撞击车身底盘或飞溅到发动机舱、悬挂系统等部件上。根据经验，长期缺少这块部件的车辆，底盘易出现锈蚀，悬挂螺栓也可能因泥沙堆积导致松动。此外，它还能减少行驶时轮胎与空气摩擦产生的噪音，提升车内静谧性。通常，原厂配备的叶子板内衬挡泥板会经过风洞测试，其弧度和材质选择均考虑了空气动力学和耐用性。

常见问题与维护建议 常见情况是车辆经过颠簸路段或剐蹭后，叶子板内衬挡泥板可能出现卡扣脱落、开裂或移位。根据多年来看，这类问题若不及时处理，可能导致高速行驶时部件抖动产生异响，甚至被轮胎卷入造成更严重的损坏。建议车主每次保养时检查其固定情况，若发现卡扣松动，可使用专用卡扣工具重新固定；若出现开裂，根据损坏程度选择修补或更换，一般更换成本在几十元到一百多元不等，属于经济实惠的易损件。

更换与安装注意事项 更换叶子板内衬挡泥板时，需注意选择与车型匹配的原厂或品牌件，避免因尺寸不符导致安装困难或防护效果下降。安装时应确保所有卡扣到位，螺丝拧紧，防止行驶中脱落。通常，拆卸时需先移除轮胎或部分轮拱饰板，建议由专业维修人员操作，若自行安装，需注意避免损坏周边的翼子板漆面或其他部件。根据经验，正确安装的叶子板内衬挡泥板使用寿命可达3-5年，若经常行驶在泥泞或多石子路段，建议缩短检查周期。