
PDI全称Pre-Delivery Inspection,也就是交付前检测。简单说就是新车到店后,4S店对车辆做的全面“体检”。根据行业规范,PDI包含200多项检查,覆盖从发动机到电子系统的所有关键部位。
1️⃣ 解除运输模式
新车出厂时会开启运输模式,限制部分功能(比如车速不超30km/h)。PDI会激活这些功能,让车辆恢复正常使用状态。
2️⃣ 质量把关
检测过程会排查运输中的损伤,比如漆面划痕、轮胎鼓包等。我见过不少案例,运输中剐蹭的车辆如果没被发现,车主提车后维权很麻烦。
3️⃣ 法律凭证
PDI检测表有法律效力,上面会记录车辆VIN码、检测时间、技师签名等信息。这份表一式三份,消费者留存联建议永久保存。
• 静态检测(约60分钟)
检查灯光、雨刮、座椅调节等功能。比如雨刮喷水角度要覆盖90%前挡风玻璃,座椅电动调节需完成3次完整行程测试。
• 动态检测(约30分钟)
路试涵盖加速、制动、S弯测试,变速箱换挡顿挫值需<0.3g,仪表盘故障码要全部清零。
• 电子系统激活(约20分钟)
激活车机系统、导入最新导航地图(2025年新规要求更新至季度地图)、绑定数字钥匙等。
• 终检交付(15分钟)
用漆膜仪检测全车12个钣金面,膜厚差值需<30μm,销售需逐项讲解检测报告。
✅ 要求全程观看检测(多数4S店支持透明车间直播)
✅ 核对行驶里程(不应超过20km)
✅ 检查轮胎生产日期(需早于整车出厂日期)
✅ 确认运输保护膜已全部拆除(特别是底盘护板)
✅ 拒绝接收未完成PDI的车辆(可能导致保修失效)
PDI检测是保障新车质量的最后一道防线。提车时主动要求查看检测表,核对各项结果,重点关注轮胎、漆面、电子系统等部位。如果发现检测表信息不全,可依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》要求重新检测。记住,PDI没做好,再便宜的车也别提!