蔚小理都是哪里代工的？

最近有不少朋友问我，蔚小理这三家新势力车企，现在卖的车到底是自己生产还是找别人代工？作为一个关注新能源汽车多年的车主，今天就用问答的形式给大家说清楚，顺便聊聊生产模式对咱们消费者的影响。

蔚来汽车现在还有代工吗？

蔚来早期确实和江淮汽车合作紧密，合肥江淮工厂代工过ES8、ES6等车型。2023年底蔚来获得独立生产资质后，合肥新桥智能产业园的F1/F2工厂成为主力生产基地，年产能达60万辆。不过目前在售车型仍以江淮代工为主，新车型正逐步转向自主生产。

小鹏汽车的生产模式是怎样的？

小鹏早期由海马汽车代工生产G3、P7等车型。2020年收购生产资质后，小鹏开始自建工厂：肇庆工厂年产能20万，生产G9、P7系列；广州工厂年产能12万，主攻G6、G9；武汉工厂规划年产能10万，即将投产。2021年底小鹏已全面终止代工合作，实现全系自主生产。

理想汽车还在找力帆代工吗？

理想首款车型理想ONE确实由重庆力帆工厂代工。2018年收购资质后，理想迅速转型自建工厂：常州工厂年产能40万，生产L系列爆款车型；北京工厂年产能10万，专注MEGA高端系列；重庆新基地也在建设中。目前理想已完全实现自主生产体系。

生产模式对消费者有什么影响？

从代工到自主生产，体现了车企对品质把控的重视。理想和小鹏已彻底告别代工，自建工厂能更直接地控制生产流程，通常意味着更稳定的交付周期和品控水平。蔚来处于过渡期，部分车型仍由江淮代工，但新桥工厂的自主产能也在逐步释放。

总的来说，蔚小理都经历了从代工到自主生产的转变，这是车企发展壮大的必经之路。对咱们消费者而言，自主生产体系往往能带来更可靠的产品质量和更高效的交付体验，大家买车时可以多关注一下车企的生产布局哦。