
这个阶段的保养主要围绕发动机润滑系统展开,核心是机油和机滤的更换。全合成机油通常建议1万公里更换一次,矿物油则需要缩短到5000公里。除了更换机油机滤,4S店还会进行轮胎胎压检测,确保胎压在2.3-2.5bar的正常范围内,胎纹低于1.6mm时需要及时更换轮胎。空调滤芯会被检查,如果出现异味或出风变小,就需要更换,这个项目自己网购配件更换的话,能节省不少工时费。需要注意的是,机油选择应认准车辆手册标注的标号,不必迷信高价产品,若无异常情况,“发动机深度清洗”这类附加项目可以暂时不做。
随着里程增加,保养项目会有所扩展。空气滤芯建议3万公里更换一次,若车辆经常行驶在沙尘较多的环境,更换周期需要适当缩短。刹车系统的检查尤为重要,刹车片厚度小于3mm时必须更换,刹车油含水量超过3%也需要立即更换。火花塞的检测也不能忽视,镍合金材质的火花塞建议3万公里更换,铱金材质的则可以延长到8万公里。空气滤芯和空调滤芯这类易损件,车主可以自行网购更换,成本通常在50元以内。更换刹车片时,如果刹车盘没有变形,不必连带更换,避免不必要的开支。
这个阶段的保养项目更为全面,核心是变速箱油的更换,自动挡车型建议6万公里进行重力换油,手动挡车型则可以延长到8万公里。对于采用正时皮带的发动机,8万公里是临界更换周期,若正时皮带断裂,可能会导致发动机顶缸,维修费用较高。冷却液的更换也需要关注,普通型冷却液建议2年或4万公里更换,长效型则可以延长到5年。此外,若车辆出现高速方向抖动或轮胎偏磨的情况,四轮定位是必要的项目。更换变速箱油时,应选择原厂型号,以确保变速箱的正常工作。