
V12发动机的两组气缸对称分布,点火间隔能做到均匀一致。我见过很多案例,这种设计能最大程度抵消运转时的振动,动力输出比普通发动机平顺得多。它的排量普遍在5.0L以上,最大功率通常能到500-800马力,扭矩峰值基本超过700牛·米。
从多年经验来看,V12发动机一般装在超豪华轿车或高性能跑车上。比如劳斯莱斯、宾利的旗舰车型,还有兰博基尼、法拉利的顶级跑车,都常用这种发动机。它能同时满足用户对极致动力和高端舒适性的需求,是身份和性能的象征。
V12发动机体积不小,对车辆底盘布局要求很高,不是随便什么车都能装的。而且保养成本也不低,必须用全合成机油,火花塞更换频率也比普通发动机高。另外,随着新能源技术发展,现在用V12的车型确实越来越少了。
现在新能源车型在动力平顺性和使用成本上优势明显,很多车企都在减少V12的研发投入。不过对于追求极致驾驶体验的用户来说,V12发动机的声浪和动力储备,还是新能源车型暂时替代不了的。如果预算充足又喜欢传统燃油车的魅力,V12车型值得考虑。
选车时如果纠结V12还是新能源,建议先明确自己的需求。要是看重性能和情怀,V12车型能给你不一样的体验;要是更在意使用成本和科技感,新能源车型会更合适。根据自己的实际情况选择,才是最明智的做法🚗