
很多车主在改装轮毂时都会纠结ET值的问题,甚至有人误以为ET值越大轮毂就越往外突出,其实这个认知是完全错误的哦!ET值的专业名称是轮毂偏距,它指的是轮毂安装面到轮圈中心线的距离,这个参数直接决定了轮毂安装后的位置,选不对可是会影响行车安全的呢~
ET值的数值越大,轮毂安装面就越靠近轮圈外侧,这会导致轮毂整体向车辆内侧偏移,也就是我们常说的“内凹”效果,轮距也会随之缩小;反之,ET值越小,轮毂就越往外突出,轮距会相应增大。简单来说,ET值的正负和大小,直接控制着轮毂是“藏”在轮拱里还是“露”在外面~
如果盲目追求大ET值,很可能会让轮毂内侧蹭到悬挂系统、刹车卡钳或减震器,不仅会产生异响,还会加速部件磨损,严重时甚至会导致行驶中轮毂松动,存在极大的安全隐患。而ET值过小则可能让轮毂突出轮拱过多,行驶中容易剐蹭到路边的障碍物,还会影响车辆的操控稳定性~
原厂轮毂的ET值都是经过工程师精密计算的,能保证车辆的行驶稳定性和安全性。如果想要改装轮毂,首先要参考原厂的ET值范围,尽量选择接近原厂数值的轮毂;如果确实需要调整,可以通过加装轮毂垫片来微调偏距,但垫片厚度不宜超过15mm,且必须选择材质合格的产品,加装后还要重新做四轮定位和动平衡哦~
ET值越大轮毂越突出?答案是否定的!ET值越大,轮毂反而越内凹。改装轮毂时,千万不要只看外观效果,一定要先了解清楚原厂的ET值参数,选择合适的轮毂和垫片,必要时咨询专业的改装技师,这样才能在保证安全的前提下,让爱车变得更个性~