
宝马i3目前提供eDrive35L和eDrive40L两个主要系列,官方续航数据基于CLTC工况测试得出。其中,eDrive35L系列搭载70kWh电池组,CLTC续航里程为526-550km;eDrive40L系列搭载容量更大的79kWh电池组,CLTC续航里程提升至592-625km。需要注意的是,官方续航是在理想测试环境下的结果,实际驾驶中会受到多种因素影响。
实际续航表现与车型版本直接相关。春秋季气温适宜(20-25℃)且关闭空调时,eDrive35L版实测续航约440-480km,eDrive40L版实测续航可达500-550km。若在夏季高温(35℃以上)环境下全程开启空调,两款车型的实际续航通常会打7-8折;冬季低温(-10℃以下)时,受电池活性降低影响,eDrive35L版续航约340-380km,eDrive40L版约380-430km。
为优化续航表现,宝马i3配备了多项针对性配置。首先是电池温控系统,全系标配液冷+预加热功能,可在低温环境下保持电池活性,减少续航衰减;其次是能量回收系统,开启强回收模式时,续航可提升8%-12%;此外,热泵空调的应用也很关键,冬季制热时能耗相比传统PTC加热降低约30%,间接提升了续航能力。
若日常以城市通勤为主,eDrive35L版本的经销商报价(19.39-23.80万)具有较高性价比,其CLTC续航526-550km可满足多数日常需求;若有较多跨城出行需求,建议选择eDrive40L系列,其CLTC续航超600km,实际长途表现更稳定。需要注意的是,北方用户冬季使用时,可考虑选装方向盘加热(3500元),减少空调使用频率以降低续航损耗。