
九号E300P搭载的是最大功率12kW的中置电机,峰值扭矩达到了90N·m,这个数据在同级别电摩里属于第一梯队。根据实测,它的0-50km/h加速时间在3.5秒左右,高速区间的再加速能力也比较强劲,日常超车或爬坡都不会有吃力感。需要注意的是,电机的冷却方式采用了高效的液冷系统,这对于长时间高速骑行或频繁启停的用户来说很重要,能有效避免因过热导致的动力衰减。
电池方面,九号E300P配备的是72V32Ah的锂电池,官方标称续航里程在150km左右,但根据实际使用场景不同,这个数字会有波动。如果主要在城市通勤,路况较好且速度稳定,续航能达到130km以上;要是经常暴力驾驶或载人爬坡,续航可能会降到100km左右。充电方面,它支持快充功能,从20%充到80%大约需要1.5小时,慢充则需要6-8小时,建议有条件的用户安装家用充电桩,这样既能节省时间,也能更好地保护电池寿命。
操控性上,九号E300P的前后减震都采用了可调式设计,前减震为37mm倒置液压减震,后减震为双枪液压减震,能根据不同体重和路况进行软硬调节,这在同价位车型中并不常见。刹车系统是前双活塞卡钳配260mm碟盘,后单活塞卡钳配240mm碟盘,配合博世10代ABS防抱死系统,制动距离在40km/h下大约是12米,安全性有保障。此外,它的整备质量为108kg,轴距1375mm,车身重心较低,即使是新手也能轻松驾驭。
作为九号的旗舰车型,E300P的智能配置自然不会让人失望。它搭载了九号自研的RideyGo! 3.0智能系统,支持无钥匙启动、手机APP远程控制、OTA升级等功能,还能通过NFC卡或密码解锁,便利性拉满。值得一提的是,它的智能防盗系统非常完善,包括GPS+北斗双模定位、异动报警、远程锁车等,根据用户反馈,被盗找回率较高。另外,车辆还配备了TCS牵引力控制系统,在湿滑路面或急加速时能有效防止车轮打滑,提升行驶稳定性。