
轮胎橡胶会随时间老化,即使行驶里程较少,长期停放也会导致性能下降。通常建议从生产日期起算,使用年限不超过5年,最长不超过6年。南方高温地区或长期露天停放的车辆,橡胶老化速度更快,建议缩短至3-4年更换。生产日期可通过胎侧DOT编号识别,如“2523”代表2023年第25周生产。
城市铺装路面行驶,轮胎磨损相对均匀,使用寿命通常在6-10万公里;若经常行驶在砂石、非铺装路面,轮胎磨损加剧,建议4-6万公里更换;新能源车因车重较大、扭矩输出特性不同,轮胎损耗更快,建议比普通燃油车缩短20%-30%里程更换。
当轮胎出现以下问题时,无论使用时间或里程多少,都应立即更换:花纹深度≤1.6mm(可用硬币插入胎纹检查,若能看到完整字迹则需更换);胎侧出现≥3条贯穿裂纹或鼓包;单胎补胎超过3次或胎侧受损;生产日期超过6年(即使胎纹未耗尽)。
长期停放的车辆,建议每月移动一次,避免轮胎局部受压变形;改装宽胎的车辆,由于轮胎宽度增加,磨损可能不均匀,建议每1万公里做一次四轮定位;备胎也有使用年限,超过5年需及时更换,避免紧急情况下无法正常使用。
轮胎寿命直接关系到行车安全,建议以“5年或10万公里”为基准线,实际使用中优先关注老化裂纹、鼓包等危险信号。日常使用中注意保持标准胎压、定期清理胎纹杂物,可有效延缓轮胎损耗。记住:时间和磨损任一指标超标,都应及时更换轮胎,切勿抱有侥幸心理。