
CHG是“Charge”(充电)的缩写,指车辆的动能回收系统。当车辆减速、滑行或制动时,车轮带动发电机运转,将原本会通过刹车转化为热能的动能,转化为电能并存储到动力电池中。该系统常见于纯电动、插电混动等新能源车型,是提升续航的重要技术之一。
在车辆非加速状态下,动能回收系统通过控制电机反转,使其从驱动状态切换为发电状态。车轮的旋转动能带动电机转子切割磁感线产生电流,电流经逆变器处理后输入电池。通常动能回收效率在20%-30%之间,相当于每10次城市制动可补充约1公里续航电量。
新能源车常用功率表替代传统转速表,CHG通常对应蓝色区域:指针越靠近功率表底部,代表动能回收强度越高,例如长下坡时可能出现满格回收状态;若指针处于中间位置,说明回收强度适中;当车辆加速时,指针会向代表动力输出的白色POWER区域移动。
首先,动能回收强度较高时,车辆减速感会更明显,初次使用需适应制动节奏;其次,低温环境下电池充电效率下降,CHG功能的回收效果可能减弱;最后,长距离下坡路段可利用CHG替代部分机械制动,但仍需保持安全车距,避免过度依赖回收系统导致制动延迟。