
开特斯拉跑长途,最担心的就是找不到超充站?根据多年经验,国家电网充电桩其实是个不错的备选方案。不过不同车型的充电速度差异可不小,今天就给大家详细整理一下。
Model 3焕新版在国网120kW充电桩上表现最佳,峰值功率能达到70-80kW。从20%充到80%大约需要30分钟,完整充满0-100%则需要约2小时,每小时能补充约250公里的续航里程。这个速度对于日常补能来说完全够用。
Model Y适配国网充电桩后,完整充满一次电大约需要2.5小时。虽然比Model 3焕新版慢一些,但考虑到其SUV的定位和稍大的电池容量,这个速度也在合理范围内。
Model S和Model X由于电池容量更大,在国网充电桩上的充电时间会更长。受国网桩功率限制,它们的峰值功率会低于自身潜力,完整充满通常需要3-4小时。如果是长途出行,建议提前规划好充电时间。
特斯拉超充站的功率可达101kW,从30%充到80%仅需23分钟,比国网桩快14分钟左右。超充站的优势在于速度快,适合时间紧迫的场景。但国网充电桩胜在布局广泛,在一些偏远地区可能更容易找到。
根据经验,电池剩余电量、温度、充电桩状态等都会影响实际充电效率。比如在低温环境下,电池活性降低,充电速度会变慢。此外,特斯拉的BMS电池管理系统会动态调节充电功率,在保证安全的前提下尽可能提高效率。