
电子刹车在行驶中误触时,会联动ABS系统实现四轮同步制动,避免后轮抱死导致的甩尾风险;其自动驻车功能可在坡道起步时防止溜车,紧急情况下长按按键还能主动降速。传统手刹依赖钢索控制后轮,高速误拉易引发后轮抱死失控,安全性相对较弱。
电子刹车采用按键操作,节省车内空间,自动驻车功能适合城市拥堵路况,起步时轻踩油门即可解除制动,提升驾驶流畅度。传统手刹需手动操作拉杆,频繁启停时易出现遗忘松开的情况,影响驾驶体验。
电子刹车依赖电控系统,维修费用较高,如电机组件更换通常需千元以上;传统手刹结构简单,更换钢丝拉线仅需百元左右,且断电时仍可正常使用,维护成本更低。
注重智能化体验、以城市通勤为主的车主,建议选择电子刹车,如雅阁混动版、凯美瑞双擎等车型均配备该功能;偏好低维护成本或有性能操控需求的用户,传统手刹更实用,例如马自达MX-5、五菱宏光PLUS等车型仍采用传统手刹设计。