et值越大轮毂越突出吗揭秘

很多车主在改装轮毂时都会纠结ET值的选择，甚至有人认为数值越大轮毂就越往外凸，其实这是常见的认知误区。ET值全称是偏距（Offset），指的是轮毂中心面到轮毂安装面的距离，它直接决定了轮毂在轮拱内的位置，错误选择可能导致轮胎摩擦车身或悬挂部件，影响行车安全。

1️⃣ ET值与轮毂突出度的关系

ET值的正负和大小直接影响轮毂的偏移方向：ET值为正时，轮毂安装面在中心面外侧，数值越大，轮毂越向车辆内侧凹陷；ET值为负时，安装面在中心面内侧，数值绝对值越大，轮毂越向外侧突出。例如原厂ET值为40的轮毂，若更换为ET30的轮毂，轮毂会向外突出约10mm；若更换为ET50的轮毂，则会向内凹陷约10mm。

2️⃣ ET值选择的核心原则

选择ET值时需参考原厂参数，通常建议改装后的ET值与原厂偏差不超过±10mm，以避免出现摩擦问题。同时要结合轮毂宽度调整：相同ET值下，轮毂宽度增加1英寸，实际突出量会增加约12.7mm（因轮毂宽度增加会使中心面外移）。例如原厂18×8J ET40的轮毂，若更换为18×9J ET40的轮毂，轮毂边缘会向外突出约6.35mm（宽度增加1J，中心面外移6.35mm）。

3️⃣ 改装ET值的注意事项

改装非原厂ET值的轮毂后，需进行四轮定位和动平衡，以确保车轮定位参数准确，避免车辆行驶时出现跑偏、轮胎偏磨等问题。此外，还需检查轮毂与悬挂部件（如减震器、转向拉杆）的间隙，通常间隙应不小于10mm，防止行驶中因颠簸导致部件干涉。对于新能源车型如星纪元ET，其原厂ET值约为40，改装时需特别注意不要过度减小ET值，以免影响车辆的空气动力学性能和续航表现。

4️⃣ 星纪元ET的轮毂改装参考

星纪元ET作为中大型SUV，原厂配备的轮毂ET值设计兼顾了美观与实用性，能保证轮胎在各种路况下的正常工作。若车主需要改装，建议选择与原厂ET值偏差在±5mm范围内的轮毂，例如原厂ET40的车型，可选择ET35-45的轮毂，既能提升视觉效果，又能避免出现摩擦问题。同时需注意轮毂的J值（宽度）不要超过原厂2J以上，以免影响轮胎的安装和使用。

总之，ET值越大轮毂越突出是错误的认知，正确理解ET值的含义并结合车辆实际情况选择，才能在保证安全的前提下提升车辆的外观和性能。建议车主在改装前咨询专业的轮毂改装店，获取针对性的建议，避免因错误选择导致不必要的损失。