
根据经验,极氪001的核心优势主要集中在性能、续航补能、智能硬件和空间这几个方面。性能上,双电机版本零百加速最快达3.3秒,搭配碳化硅电机和智能扭矩分配系统,操控体验堪比性能轿跑;续航补能方面,最高750km CLTC续航,加上全域800V高压平台,支持560kW峰值快充功率,11.5分钟可补能80%,能有效缓解续航焦虑;智能硬件上,全系标配激光雷达+英伟达Thor-U芯片,算力达700TOPS,支持NZP高速自主领航等高阶智驾功能;空间上,猎装造型带来的2144L装载空间,能满足家庭出行或装载大件物品的需求,实用性很强。
从实际接触的案例来看,极氪001并非完美无缺。首先是高阶功能门槛高,像智能漂移、自动泊车进阶版等功能,只有顶配车型才能解锁,普通版本用户无法体验;其次是非一线补能覆盖不足,三四线城市的超充站密度仍待提升,用户在这些地区使用时,补能便利性可能会受影响;另外,部分车主反馈车机交互体验有待优化,语音助手在处理复杂指令时,响应速度可能会有延迟,影响使用体验。
根据市场反馈和用户评价,极氪001的WE版和ME版是比较值得推荐的。WE版100kWh后驱车型,经销商报价在23.95-25.9万元,亮点配置有750km续航、电动吸合门和ZEEKR AD基础智驾,适合城市通勤和跨城自驾,续航焦虑较小,用户反馈动态续航显示精准,实际续航达成率超90%;ME版100kWh四驱车型,报价26.8-28.6万元,双电机3.8秒破百,搭配双腔空悬和22寸轮毂,适合追求驾控乐趣的年轻群体,在山路或高速场景表现优异,用户评价底盘质感越级,过弯支撑性媲美保时捷Taycan。
综合来看,极氪001适合三类人群:一是追求个性表达的城市精英,猎装造型和独特设计能满足他们的审美需求;二是热衷科技体验的年轻家庭,智能硬件和高阶智驾功能符合他们对科技感的追求,同时空间实用性也能满足家庭出行;三是燃油性能车转型用户,其性能表现能接近甚至超越部分燃油性能车,能让他们顺利适应电动车的驾驶体验。如果想试驾,建议重点体验双腔空悬在不同模式下的滤震表现,以及NZP在复杂高架路的决策逻辑,这些能直观感受到车辆的性能和智能水平。