
很多车主买科鲁泽前都会问我,这款车的底盘高度到底够不够用?作为开了十几年车的老司机,我见过不少因为底盘高度选错车的案例,今天就给大家详细说说科鲁泽的底盘情况。
科鲁泽官方标注的最小离地间隙是150mm,这个数据是在标准空载状态下测量的。根据我多年的经验,实际开起来,空载时底盘高度能达到160mm左右,而满载5个人加上行李的话,底盘会下沉到130mm上下。这个高度在紧凑型轿车里算是比较合理的,既不会因为太高影响高速稳定性,也不会因为太低频繁托底。
在城市里开科鲁泽,这个底盘高度完全够用。15cm左右的离地间隙,轻松应对减速带、马路牙子和轻度积水路段。我对比过同级别的日系车,比如卡罗拉的145mm,科鲁泽的通过性确实更优一些。而且它的悬挂采用前麦弗逊+后多连杆独立结构,滤震效果不错,过减速带时不会太颠。
虽然城市里没问题,但遇到非铺装路面就得小心了。尤其是满载的时候,底盘会下沉10-20mm,更容易托底。我的建议是,走烂路时一定要减速慢行,遇到障碍物最好斜着通过,这样能减少底盘磕碰的风险。如果经常跑乡村土路,建议加装发动机护板,原厂就预留了安装位,装起来很方便。
为了保护底盘,我建议大家每次保养时都让师傅检查一下底盘状况,看看有没有刮伤或者松动的部件。雨后也要及时清理底盘上的泥沙,避免长时间腐蚀底盘。另外,定期做底盘装甲也是个不错的选择,能有效防止生锈和石子撞击。