
首先看仪表盘是否亮灯,要是一点反应都没有,十有八九是电瓶亏电了。这种情况常见于忘记关灯或熄火后长时间用电器,比如听歌、充电。应急办法是找其他车搭电,记得正负极别接反,搭电线要选粗点的,不然可能电流不够。
如果拧钥匙能听到起动机转动但发动机不点火,先检查油表。很多车主习惯等油表亮灯才加油,其实这时候油箱底部的杂质容易被吸进油路,可能导致供油不畅。另外,加错油也会出问题,比如柴油车加了汽油,这种情况就得找拖车了。
火花塞是点火系统的关键部件,一般3-5万公里就得换。要是火花塞积碳严重或间隙过大,就会影响点火效率。还有点火线圈故障也会导致无法启动,不过这个得用专业设备检测,普通车主很难自己判断。
起动机故障也会导致无法启动,比如碳刷磨损过度。这种情况通常会听到起动机发出“哒哒哒”的声音,但就是转不起来。这时候别反复尝试,容易把电瓶彻底耗干,最好直接联系维修人员。
现在很多车都有发动机防盗功能,如果钥匙没电或信号干扰,就会触发防盗,导致无法启动。这时候可以试试用机械钥匙开门,或者把钥匙贴近启动按钮。要是还不行,就得联系4S店重新匹配钥匙了。
遇到车子无法启动,先按上面的步骤逐一排查,大部分小问题都能自己解决。要是试过这些方法还不行,那就别硬撑了,赶紧找专业技师吧,毕竟安全最重要。平时也要多注意保养,定期检查电瓶、火花塞这些易损件,才能减少抛锚的概率。