
冬季行车时,不少车主会注意到车辆挡把旁或中控屏上有个雪花形状的按钮,这就是专为低附着力路面设计的雪地模式。该模式通过调整车辆动力输出与电子系统逻辑,帮助车辆在冰雪、湿滑路面更平稳行驶,以下是具体作用与使用建议。
1️⃣ 优化动力输出逻辑 雪地模式会限制发动机扭矩释放速度,起步时默认以二挡或三挡起步,避免大扭矩导致车轮空转打滑;同时油门响应更柔和,深踩油门也不会出现动力突然爆发的情况,动力输出更线性。
2️⃣ 增强牵引力控制能力 车辆的牵引力控制系统会更灵敏地监测车轮滑移率,一旦检测到某个车轮打滑,会迅速限制该车轮的动力输出,并将动力分配至抓地力更好的车轮;转弯时还会自动调整左右车轮动力分配,降低侧滑风险。
3️⃣ 强化制动辅助功能 ABS防抱死制动系统介入时机更早,在冰雪路面能更及时地防止车轮抱死,保持制动过程中的方向稳定性;部分车型的电子稳定程序(ESP)也会更积极地介入,缩短制动距离的同时减少失控概率。
2️⃣ 积雪或结冰路面 当路面被积雪覆盖或出现结冰现象时,开启雪地模式可有效减少起步打滑、行驶中车轮空转及弯道失控的风险,提升行驶稳定性。
3️⃣ 泥泞或湿滑柏油路 在雨后湿滑的柏油路或泥泞路段,车辆轮胎抓地力会明显下降,雪地模式能降低因动力输出过猛导致的侧滑概率,帮助车辆平稳通过。
4️⃣ 陡坡缓行场景 在积雪或结冰的陡坡上行驶时,雪地模式可抑制车辆溜车现象,保持匀速攀爬,减少因动力输出不稳定导致的危险。
5️⃣ 正确开启与关闭 开启方式通常为按下挡把旁的雪花键或通过中控屏切换驾驶模式,仪表显示雪花图标即表示生效;当车辆脱离湿滑路面后,应及时关闭雪地模式,以恢复正常动力输出,避免影响燃油经济性。
6️⃣ 控制行驶车速 使用雪地模式时,建议将车速维持在60km/h以下,高速行驶时该模式可能会影响车辆的操控稳定性,增加行车风险。
7️⃣ 配合良好驾驶习惯 行驶过程中应避免急转弯或猛踩刹车,加速时缓踩油门,保持匀速行驶;同时需要注意,雪地模式不能完全替代雪地胎或防滑链的物理防滑效果,在极端冰雪天气下,仍需配合使用雪地胎或防滑链。