6年免检延长到十年分享

最近不少车主问我2025年新出的年检政策，说6年免检延长到十年了，到底怎么回事？作为在汽车服务行业摸爬滚打十几年的老司机，我见过太多车主因为不懂政策白跑检测站的情况，今天就结合最新政策给大家捋捋，都是实打实的经验之谈。

政策核心变化

根据最新政策，2025年起非营运小微型私家车环保免检年限延长至10年，这可不是简单的年限拉长，里面有不少细节要注意。首先是免检范围扩大了，以前只有6座及以下的车能享受6年免检，现在7-9座的非营运小微型客车（面包车除外）也能纳入，连粤港两地牌的主流车型都能享受这个政策。然后是检测周期简化了，车龄≤6年的，还是每2年线上申领检验标志就行；车龄在6-10年之间的，只需要在第6年和第10年上线检测；车龄超过10年的，每年检测1次，而且取消了原来15年后半年一检的规定，这对老车主来说可是个好消息。

检测项目优化

别以为延长免检年限就万事大吉了，检测项目反而更严格了。新增了轮胎花纹深度＜1.6mm的强制要求，这个数值是行业内公认的安全底线，低于这个数值轮胎的抓地力会大幅下降，尤其是在雨天容易打滑；还有底盘锈蚀超30%需要复检，底盘可是车辆的“骨架”，锈蚀严重会影响车辆的结构强度。对新能源车来说，还增加了电池温度检测与充电口绝缘测试，这也是为了防范新能源车的安全隐患，毕竟电池问题可是新能源车的“心腹大患”。

注意事项

很多车主以为延长免检年限就不用管年检了，这可是大错特错。根据经验，就算是在免检期内，也需要每2年通过“交管12123”APP申领电子检验标志，不然上路被查到可是要扣分罚款的。还有，涉改装、事故的车辆是不享受免检政策的，这点大家一定要记住，别想着钻空子。另外，跨境车牌的车辆，比如港澳两地牌的，需要在第6年返港检测，这是两地政策的衔接问题，大家提前做好准备。

总的来说，2025年的年检政策确实给车主带来了不少便利，节省了时间和费用，但大家也不能掉以轻心。建议车主平时定期自查轮胎、电池等关键部件，通过交管APP及时申领电子标志，这样才能既享受政策红利，又确保行车安全。