
全额免征范围:纯电动、燃料电池车,以及纯电续航≥200km的插混车,只要车辆不含税价≤33.9万元(含税约38.3万),就能不用交购置税。我见过很多预算30万内的车主,选比亚迪汉EV、特斯拉Model 3这类车,直接省下两万多税费。
超额部分征税:如果车的不含税价超过33.9万,只对超出部分按10%收税。比如40万的车,不含税价约35.4万,购置税就是(35.4-33.9)×10%=1500元,比全额征省不少。
换电车型福利:要是买的是换电车型,电池和车身能分开发票的话,购置税只按车身价格算,这对高价换电车来说能省一笔。
减免力度下降:明年开始购置税减半收,但单车最高减税不超过1.5万元。简单说,就算车价再高,最多也只能减1.5万,不像现在部分高价车还能少交。
技术门槛提高:插混车型的纯电续航要求降到≥100公里,但能耗得符合新国标。这意味着一些老款插混车可能不符合要求,买车前得留意车型是否在目录里。
抓住开票节点:想享受今年的优惠,必须在2025年12月31日前完成开票。我见过有人12月底订车,结果4S店没来得及开票,眼睁睁错过优惠的案例。
优先选目录内车型:12月12日前车企要申报新标准目录,建议优先选已经上榜的车型,避免买了车却不符合免税条件的情况。
高价车尽快入手:预算够买高价新能源车的朋友,建议月底前敲定,明年政策收紧后,可能要多交几千甚至上万的税。
总的来说,2025年底前是新能源车购置税优惠的关键窗口期,尤其是预算30万内和想买换电车的车主,现在入手能享最大福利。要是计划明年买,也得提前了解新政策的要求,避免踩坑。