
根据多年经验,胎压传感器电池没电是常见问题,很多车主发现胎压灯亮就以为要换整个传感器,其实换电池就能解决。下面分外置和内置两种类型,教你具体操作步骤。
1️⃣ 准备工具:CR1632纽扣电池、防拆垫片、扳手。
2️⃣ 拆卸传感器:用扳手逆时针拧下传感器外壳,取出防拆垫片;按住蝶形开盖下半部分顺时针旋转,上半部分逆时针旋转,分离外壳。
3️⃣ 更换电池:取出旧电池(型号CR1632),装入新电池(注意正负极朝向);按原路径装回外壳并拧紧,更换防拆垫片防止漏气。
4️⃣ 装车测试:将传感器重新拧到气门嘴上,启动车辆观察胎压数据是否正常。
1️⃣ 准备工具:CR2450焊脚电池、电烙铁(40W)、704硅胶、扒胎机。
2️⃣ 拆轮胎取传感器:用千斤顶顶起车辆,扒胎机取下轮胎;压下轮胎一侧暴露气门嘴,用12号扳手卸下传感器(避免划伤轮毂)。
3️⃣ 剥离密封层:美工刀沿传感器边缘划开硅胶密封层,露出电路板和旧电池;用电烙铁拆除旧电池(先正极后负极),清理残留胶水。
4️⃣ 焊接新电池:将新CR2450电池焊接到电路板(正极朝上),测试电压≥3.2V;用704硅胶填充密封,静置固化24小时。
5️⃣ 装回匹配:传感器装回轮毂,轮胎复位充气;部分车型需行驶3-5公里自动匹配数据。
1️⃣ 电池型号:外置用CR1632,内置用CR2450(认准焊脚款)。
2️⃣ 密封胶选择:必须使用耐高温704硅胶(禁用502胶水)。
3️⃣ 适配性:原厂传感器换电池后通常无需重新编程。
4️⃣ 安全提示:内置式更换建议到修理店操作(扒胎+焊接风险较高)。