




外观是那种低调又藏不住的科技感!无框车门+隐藏门把手一解锁就自动弹出来,溜背线条特别顺,比同价位的传统轿车看起来更年轻。我选了原厂的配色没改装,但洗车的时候总被隔壁车主问“这是新出的新能源车吗?线条好好看”,对比朋友的燃油车,这个掀背造型确实更有辨识度
内饰选了黑色+东方际白的拼色,摸起来是皮和织物混搭的质感,中控台那块15.6英寸的大屏特别显眼,操作起来很顺滑。最人性化的是怀挡设计,省出了中控的空间;想吐槽的是空调按键得在屏幕里调,开车时有点分心。当年买的轻享版11.99万,现在看新款加了不少配置,但这个价位能有全液晶仪表+车联网,性价比已经很够了
我175cm坐主驾调整好座椅,后排爸妈带着娃坐完全不挤,装了儿童安全座椅后还能再坐个大人。中控下面有个镂空的储物格,正好放我的大尺寸手包;后备箱常规541L,上次去超市买了三大袋年货+婴儿车都塞下了,露营带的折叠桌椅和帐篷,把后排整体放倒后1303L的空间轻松装下,连车顶箱都省了
动力真的丝滑!绿灯起步轻轻踩电门就窜出去,运动模式下还有点推背感,开高速时静音性特别好。方向盘很轻,女生单手打也不费劲,底盘过减速带时很稳,刹车脚感线性,我妈坐了一次就说“比家里旧车稳多了,不晕车”,对新手和长辈都很友好
座椅支撑性不错,上次开2小时高速腰也没酸,不过长途还是得靠我买的记忆棉腰靠。滤震效果很好,过坑洼路段不会颠得慌,隔音在城市里基本听不到外面的噪音,空调制冷很快,夏天上车几分钟就凉快了。必买的配件就是头枕和腰靠,特别是腰靠,拯救久坐打工人
城市通勤百公里电耗大概12kWh,高速13kWh左右,拥堵路段最多14kWh,CLTC续航565km,实际能跑480km左右。快充30%-80%只要0.5小时,我一般每周充一次电就够了,对比同级别新能源车,这个能耗属于中等偏上的水平,不算最省但也绝对不费