国六排放标准是什么？

国六排放标准是我国为应对机动车污染、改善大气环境质量而制定的阶段性污染物控制标准，目前已进入更为严格的国六b实施阶段。作为汽车行业的重要政策，它不仅影响新车生产与销售，也与广大车主的日常用车和车辆维护密切相关。

1️⃣ 标准核心定义与阶段划分

国六排放标准全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，分为国六a和国六b两个阶段。国六a为过渡阶段，国六b为正式实施阶段，后者对污染物排放的控制更为严格。该标准参考了欧洲第六阶段排放标准（Euro 6），同时结合我国实际情况进行了优化，是目前全球范围内较为严格的排放标准之一。

2️⃣ 污染物限值与技术要求

国六b阶段对氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物的排放限值进一步降低。其中，氮氧化物排放限值相比国五标准降低约42%，颗粒物排放限值降低约33%，并新增了颗粒物数量（PN）的限制要求（≤6×10¹¹个/公里）。在技术层面，汽油车需配备更先进的燃油蒸发控制系统和车载诊断系统（OBD），柴油车则普遍加装颗粒捕捉器（DPF）。此外，新增的实际道路行驶排放测试（RDE），要求车辆在真实道路环境下的排放也需符合标准，进一步贴近日常用车场景。

3️⃣ 对车主的实际影响

对于新车购买，自2023年7月1日起，全国范围内仅允许销售符合国六b标准的轻型汽车，不符合标准的车型将无法上牌。在二手车流通方面，北京、上海、广州、深圳等部分城市已限制国五及以下排放标准的车辆迁入，车主在跨区域过户时需注意当地政策。日常养护中，配备汽油颗粒捕捉器（GPF）的车型需使用低灰分机油，以避免颗粒捕捉器堵塞；建议定期在高速道路行驶一段时间，利用高温促进颗粒物再生，维持排放系统的正常运行。

4️⃣ 车主应对建议

购车时，建议优先选择符合国六b标准的车型，以避免因政策变化导致车辆价值贬值或使用受限。日常用车中，应选择正规加油站的合规燃油，避免使用劣质油品对排放系统造成损害。定期检查车辆的排放相关部件，如OBD系统、颗粒捕捉器等，确保其处于良好工作状态。若车辆出现排放故障提示，应及时到正规维修机构进行检修，避免因排放不达标影响车辆正常使用。

国六排放标准的实施是我国汽车产业向绿色低碳转型的重要举措，对改善空气质量具有积极意义。车主了解并遵守相关标准要求，不仅有助于保护环境，也能保障自身车辆的合法合规使用。