
黄牌加绿牌是大型新能源汽车的专属车牌,采用上绿下黄的双拼设计,由国家统一规范颁发。根据经验,这类车牌主要面向大型新能源商用车辆,包括承担公共出行任务的新能源公交车、用于物流运输的新能源重卡,以及新能源环卫车、工程抢险车等专用作业车。这些车辆因车型较大,延续了传统大型车的黄色标识,同时通过绿色部分突出其新能源环保属性。
从政策层面来看,黄牌加绿牌的出现与新能源汽车的过渡期管理密切相关。多年来看,部分新能源车辆因续航里程、排放等指标未完全达标,无法直接悬挂合规绿牌,此时黄绿牌就成为了过渡方案。过渡期时长因地而异,通常在3-5年,过渡期满后,车辆需更换为合规绿牌,否则将面临禁行风险。这一政策设计既为车企技术升级留出了时间,也保障了道路行驶的规范性。
在技术层面,黄牌加绿牌有其独特之处。常见情况是,这类车牌的编码从传统的5位增至6位,提升了编排灵活性,同时采用了新型防伪工艺,能有效降低套牌风险。从核心影响来看,绿牌车通常享受免购置税、不限行等政策,黄绿牌车在过渡期内可临时享有同类待遇,但过渡期满后,若未更换合规绿牌,这些优惠政策将不再适用。