原厂机油是什么意思介绍

开了十五年汽修店，见过太多车主被“原厂机油”绕晕。今天用实打实的案例，给大家讲透这个词到底啥意思。

• 1️⃣原厂机油≠车企生产

• 根据经验，没有车企会自己建炼油厂。原厂机油都是车企和壳牌、美孚这类专业厂商合作的定制油。我见过大众用嘉实多配方，丰田用出光技术的情况，都是行业公开的合作模式。

• 2️⃣核心是车企认证标准

• 不是随便拿桶油贴标就行。每款原厂机油都要通过车企的台架测试，比如高温高转下的密封性、低温启动时的流动性，必须和发动机参数完全匹配。这是4S店常说的“认证标准”的核心。

• 3️⃣分贴标和专供两种类型

• 常见情况是两种原厂机油并存。贴标型就是把合作商的成熟产品换个包装，比如吉利部分车型用的原厂油，和壳牌某款零售油配方一致。专供型则是完全定制，市场上找不到同款，比如奔驰的229.5认证油。

• 4️⃣购买渠道决定正品率

• 多年来看，4S店的原厂机油正品率最高。外面汽修店也有真货，但需要看包装上的防伪码和经销商授权。我遇到过车主图便宜买了假油，最后发动机积碳严重的案例，损失不小。

• 5️⃣使用注意粘度匹配

• 原厂机油也分不同粘度，比如0W-20适合日系车，5W-30更适配德系车。一定要按照保养手册选，不要觉得“越贵越好”。曾经有车主把5W-40加到要求0W-20的发动机里，结果油耗直接涨了1个油。

• 6️⃣性能车建议升级

• 原厂机油能满足日常使用，但高性能车型可以考虑更好的油。比如带涡轮的车型，用高等级全合成机油能更好保护发动机。不过普通家用车完全没必要额外升级，原厂油足够用。

最后提醒大家，原厂机油的本质是“车企认证的定制润滑油”。日常保养选它准没错，但要记住通过官方渠道购买，并且严格按照手册选粘度。有其他疑问的，评论区可以问我。