林肯领航员车子怎么样？

最近总有朋友问我林肯领航员到底怎么样，作为接触过不少豪华SUV车主的老司机，今天就用问答形式给大家唠唠这款车的真实表现。

林肯领航员的豪华感够不够？

根据经验，领航员的豪华感属于“润物细无声”型。全系标配28扬声器锐威音响，关上门就是移动音乐厅；二排独立座椅带16向调节+通风按摩，长途坐3小时也不觉得累。很多车主反馈，它的隔音是真的顶，高速120km/h时车内交谈不用刻意提高音量，这点比同价位不少竞品做得好。

空间表现到底实不实用？

这得分版本说。标准版后备箱411L，日常放两个登机箱没问题，但要是装婴儿车就得放倒第三排；加长版后备箱746L，能直接塞4个28寸行李箱，商务接待或大家庭出行更合适。三排腿部空间普遍能到1000mm以上，175cm的人坐进去也不会顶腿，这点在全尺寸SUV里算优秀水平。

动力和油耗能平衡吗？

3.5T V6双涡轮发动机配10AT变速箱，396马力的输出日常完全够用，高速超车一脚油就能上去，换挡也挺平顺。油耗方面，车主实际开下来大概13-15L/100km，虽然不算低，但考虑到车重和动力，这个表现算合理的。而且它能加92号油，这对经常跑长途的人来说挺友好。

驾驶起来会不会太笨重？

很多人担心这么大的车不好开，但实际体验下来还好。非承载式车身抗扭性不错，过弯时侧倾控制得比预期好；CCD自适应悬架能过滤大部分颠簸，过减速带时不会有生硬的冲击感。不过车宽2069mm，窄路会车得小心点，建议新手先适应几天。

配置方面有没有短板？

全系标配L2级驾驶辅助、四屏联动这些配置，诚意还是够的。但也有车主吐槽，标准版第三排没有加热通风，冬天或夏天坐久了会不舒服；另外车机系统反应速度一般，偶尔会有卡顿。不过这些都是小问题，不影响整体使用体验。

总的来说，林肯领航员适合追求大空间、强气场和舒适体验的用户。如果预算够，建议上总统版，第三排加热通风和24英寸轮毂能提升不少质感；要是经常多人出行，加长版的空间优势更明显。它不是完美的车，但在全尺寸豪华SUV里，算是把美式豪华和实用性结合得比较好的选手。