奇瑞发动机产地答案来了

奇瑞发动机产地答案来了

作为国产汽车品牌的技术标杆，奇瑞发动机的产地布局一直是行业关注的焦点。从核心研发到量产落地，其生产基地的分布既体现了本土化制造的优势，也展现了全球化布局的战略考量。以下将从两大核心基地的功能定位、技术标准及产能规模等维度展开分析。

• 安徽芜湖总部基地

作为奇瑞发动机的"摇篮"，芜湖基地拥有铸造、加工、装配全产业链条。2025年数据显示，该基地不仅承担1.5T/1.6T等主力发动机的生产任务，更是最新水平对置增程发动机的研发制造中心，年产能已达40万台级规模。基地内新建的智能化车间，配备了德国KUKA机器人、日本发那科加工中心等先进设备，实现了从零部件到整机的全流程自动化生产。

✅ 大连高端制造基地

该基地主要负责出口车型配套动力总成生产，采用与德国莱茵金属合作的精密加工技术。其生产的鲲鹏2.0T发动机热效率达到全球顶尖的45.79%，是日本川崎重工等国际客户的主力采购机型。基地严格遵循VDA6.3过程审核标准，关键工序的加工精度控制在0.005mm以内，动平衡精度达到G2.5级，确保产品满足全球不同市场的排放法规要求。

💡 统一制造标准与全球供应体系

值得强调的是，所有奇瑞发动机均严格遵循奇瑞全球统一制造标准。无论是国内销售车型搭载的ACOTEC系列，还是出口日本的SQR372发动机，均来自上述两大认证工厂。数据显示，奇瑞发动机年出口量超120万台，供应至全球80多个国家和地区，其中鲲鹏2.0T发动机在东南亚市场的装机量占比达35%。

奇瑞发动机完全实现国产化布局，核心产地集中在安徽芜湖和大连两大基地。凭借41%热效率的1.5T发动机、45.79%热效率的鲲鹏2.0T动力，以及创新的水平对置增程发动机，这些"中国芯"不仅满足国内市场需求，更在国际市场展现了强劲竞争力。未来随着芜湖基地二期工程的投产，其年产能将进一步提升至60万台，持续巩固奇瑞在动力总成领域的技术领先地位。