
OBD即车载自动诊断系统,通过连接方向盘下方的16针标准接口,读取发动机、排放系统、底盘控制等模块数据。检测时,设备优先读取当前故障码,判断是否存在影响排放的故障,如氧传感器失效、三元催化器效率降低等。对于新能源车,还会重点检测动力电池绝缘性、驱动电机控制器状态等高压系统参数。
燃油车检测范围与车辆生产年份相关:2011年7月1日后的轻型汽油车、2013年7月1日后的重型汽油车,需满足更严格的排放监控要求。新能源车则侧重高压部件安全,包括电池包温度管理、高压线束绝缘电阻等,通常需通过慢充校准电池状态以提升检测通过率。
故障灯未熄灭是最常见问题,即使故障已修复,ECU存储的历史故障码仍可能导致检测不通过,需用专业设备清除。此外,车辆自检未完成也会影响结果,建议年检前连续行驶30分钟以上,让三元催化器等部件达到工作温度,确保系统完成自检。
燃油车主应避免长期短途行驶,定期检查火花塞和氧传感器,减少积碳对排放的影响;新能源车主需关注充电习惯,避免过度放电。年检前建议到正规维修点做预检,读取故障码并针对性处理,避免因小故障导致检测失败。