
这是小保养的核心环节,机油的主要作用是润滑、冷却、清洁发动机内部零件。通常建议根据车型手册选择合适粘度的机油,比如日系车常用0W-20,德系车多为5W-30。机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质,每次更换机油时必须同步更换,否则旧滤芯会污染新机油,影响润滑效果。一般家用车每5000-10000公里或6个月需要更换一次,具体周期需结合车辆使用环境和机油类型调整。
空气滤清器位于发动机进气系统前端,负责过滤进入气缸的空气。长期使用后,滤芯会积累灰尘和杂物,导致进气阻力增大,发动机动力下降、油耗升高。根据经验,城市路况下每10000-15000公里需要检查一次,若滤芯表面明显发黑或有破损则需立即更换。部分车主会选择清洁后继续使用,但纸质滤芯清洁后过滤效果会大幅下降,不建议重复使用。
空调滤清器虽然不属于发动机养护范畴,但通常会在小保养时同步检查。它能过滤进入车内的空气,减少PM2.5、花粉等污染物。在雾霾频发或柳絮较多的地区,建议每5000-8000公里更换一次;普通环境下可延长至10000-15000公里。若发现滤芯潮湿或有异味,即使未到更换周期也应及时更换,避免细菌滋生影响车内空气质量。
除了上述更换项目,小保养还包括一系列基础检查。比如检查发动机舱内的冷却液、制动液、转向助力油等液位是否正常,若液位低于最低刻度线需及时补充同型号油液。同时要检查轮胎胎压是否符合标准,一般家用车胎压在2.3-2.5bar之间,胎压异常会影响行驶安全和轮胎寿命。此外,技师还会检查刹车片厚度、底盘有无松动或渗漏,这些细节检查能提前发现潜在问题,避免故障扩大。
根据车辆使用情况,小保养时还可选择一些附加项目。比如燃油系统清洁,能有效去除喷油嘴和进气道的积碳,改善发动机工况;蓄电池检测,通过专业设备测量蓄电池的启动电压和容量,判断是否需要更换。这些项目并非每次必做,建议根据车辆行驶里程和使用年限,在技师的专业建议下选择。