
燃油车暖风是利用发动机冷却液的余热,不需要额外启动压缩机做功。我平时通勤单程20公里,水温上来后开暖风,油耗和不开暖风时基本没差别,表显油耗波动不超过0.2L/100km。
1️⃣ 冷启动就开暖风
上周降温我试过一次,刚点火就开暖风,发动机转速一直维持在1200转以上,水温升得特别慢,开了10分钟才热起来,那次油耗比平时高了0.8L/100km。
2️⃣ 误碰A/C键
有次副驾朋友调温度时按了A/C,我发现转速莫名升高,后来看仪表盘才发现压缩机开了,关掉后油耗立刻降了下来。
3️⃣ 原地怠速开暖风
上个月在零下5度的停车场等人,怠速开暖风半小时,油表掉了一小格,估算下来油耗大概增加了1.5L/100km。
✅ 等水温到中线再开
我现在都是启动后先开内循环预热,等水温表指针到中间位置(大概80℃)再切换暖风模式,这样既快又省油。
✅ 风向选“脚+前挡”
热空气会上升,把风向调到脚部和前挡风,不用开很高温度就能感觉暖和,我一般开24℃就够了。
✅ 定期换空调滤芯
去年冬天没换滤芯,暖风出风特别小,被迫开高温,后来换了新滤芯,风量变大后温度调低两度也不冷。