宝马油底壳是塑料的吗科普 📝

最近总有车友问我宝马油底壳是不是塑料的，刚好上周帮朋友处理漏油问题时特意研究了下，今天就用实际经验给大家科普下！

变速箱油底壳：多数为塑料材质

• 目前宝马搭载的采埃孚6AT和8AT变速箱，基本都用的是工程塑料油底壳，这个设计已经沿用超过10年了，2023款新车型也没改哦 🛠️

• 塑料材质的好处是重量轻、成本低，还能适配模块化生产，但要注意它和金属油底壳的维修方式不一样，换油时得小心密封问题

发动机油底壳：分型号看材质

• ✅ 老款车型用的N20发动机（比如13-16款3系）确实是塑料油底壳，但其他型号像B48、B58这些主流发动机，基本都是铝合金材质的

• ✅ 不管是塑料还是金属油底壳，宝马都存在一定概率的渗油情况，建议每次保养时让师傅重点检查密封胶圈，发现老化就及时换

宝马3系特别说明

• 💡 3系的油箱是塑料的（耐腐蚀还能做复杂造型），但发动机油底壳得看具体年份和型号，别一上来就默认是塑料的

• 💡 我那台15款320Li就是N20发动机，去年换密封垫时特意看了，确实是工程塑料材质，不过只要保养得当，用个七八年没问题

最后提醒下各位车主，别光盯着材质纠结，定期检查密封性才是关键！不管是塑料还是金属油底壳，只要密封胶圈老化都会漏，早发现早处理能省不少钱哦～你们的宝马是哪款发动机？有没有遇到过油底壳问题？评论区一起聊聊吧！ 😊