赛力斯前身牌子整理

很多车主都好奇赛力斯的前身到底是什么牌子，其实这个品牌的发展历程比想象中更有故事性。根据多年经验，不少新兴汽车品牌都有传统制造的根基，赛力斯也不例外，它的前身可以追溯到1986年创立的重庆巴县凤凰电器弹簧厂。

弹簧制造时期（1986-2002）

• 1986年，张兴海创立重庆巴县凤凰电器弹簧厂，最初主营洗衣机弹簧。随着市场需求变化，后期转型生产汽车减震器弹簧，凭借过硬的质量占据国内90%的市场份额，被业内称为“弹簧大王”。这一阶段为赛力斯积累了扎实的制造工艺基础，很多早期合作的汽车厂商至今仍对其零部件质量称赞有加。

合资造车阶段（2003-2015）

• 2003年，与东风汽车合资成立东风小康，正式进入整车制造领域。东风小康专注微型商用车，凭借高性价比迅速打开市场，年销量曾超30万辆，成为“中国微车三巨头”之一。不过受限于低端市场定位，后续推出的东风风光SUV未能达到预期销量，这也为品牌后续转型埋下伏笔。

新能源转型期（2016-2020）

• 2016年，成立金康新能源，正式向新能源领域转型。为了快速掌握核心技术，金康新能源收购了特斯拉创始团队的InEVit公司，获得了三电技术（电机、电池、电控）的研发能力。2019年，推出首款车型SF5，品牌正式更名为赛力斯，标志着从传统制造向新能源汽车品牌的跨越。

智能高端化阶段（2021至今）

• 2021年，与华为深度合作推出AITO问界系列，首款车型M5搭载HarmonyOS智能座舱，凭借智能化体验和华为的品牌影响力，销量迅速攀升。2022年，集团正式更名为赛力斯集团，2023年问界系列累计销量突破30万台，成功跻身高端新能源汽车市场。

从“弹簧大王”到新能源巨头，赛力斯的发展历程其实是中国汽车品牌转型升级的缩影。根据经验，一个品牌的成功往往离不开对市场趋势的精准把握和持续的技术投入，赛力斯通过三次关键转型（技术积累、战略升级、前瞻布局）实现了从传统制造到智能高端的跨越，这对很多想要转型的汽车品牌来说都具有借鉴意义。如今的赛力斯已经成为中国智造的代表之一，未来在新能源和智能化领域的表现值得期待。