
混动车马力计算需根据动力结构类型区分,不同混动系统的功率叠加逻辑存在显著差异,准确计算需先明确车型所属的混动架构 📊
并联式混动系统中,发动机与驱动电机可同时输出动力驱动车轮,因此总马力需叠加两者的峰值功率后换算。计算公式为:(发动机功率kW + 驱动电机功率kW)×1.36(1kW≈1.36马力)。以比亚迪秦PLUS DM-i为例,其1.5L发动机功率81kW,驱动电机功率145kW,总马力约为(81+145)×1.36≈307匹 🚗
串联式混动系统中,发动机仅作为发电机为电池供电,不直接参与驱动,车辆动力完全由驱动电机提供。因此总马力计算仅需参考驱动电机的峰值功率,公式为:驱动电机功率kW×1.36。本田皓影混动的驱动电机功率为135kW,总马力约为135×1.36≈184匹 ⚡
增程式混动系统与串联式类似,发动机仅作为增程器发电,全程由驱动电机驱动车轮。总马力计算以驱动电机总功率为基础,公式为:驱动电机总功率kW×1.36。理想L7搭载双电机,总功率330kW,总马力约为330×1.36≈449匹 🔋
计算混动车马力时,需注意1kW≈1.36马力为国际通用换算系数;理论计算值为峰值功率,实际动力输出可能受电池电量、环境温度等因素影响;建议优先参考车企官方公布的“系统综合功率”,其数据经过严格测试,更具参考价值 📝