
方向盘左侧的灯光控制拨杆末端设有圆形旋钮,该旋钮集成了灯光控制功能。旋转旋钮至标有「AUTO」的档位,即可激活自动头灯模式。此时仪表盘会显示绿色或蓝色的“A”指示灯,提示系统已启动。系统通过前挡风玻璃上方的光敏传感器监测环境光线,自动控制灯光的开启和关闭,在进出隧道、地库等光线变化场景下响应迅速。
中控台左侧靠近车门的位置,设有独立的「AUTO」物理按键。按压该按键即可开启自动头灯模式。部分新款车型同时支持拨杆旋钮操作,两种方式均可实现模式切换,车主可根据使用习惯选择。这种设计在紧凑型车系中较为常见,便于驾驶员在驾驶过程中快速操作。
进入隧道前建议手动开启大灯,自动模式约有2秒延迟。根据交规要求,车辆进入隧道前应提前开启灯光,避免因延迟导致安全隐患。
光敏传感器位于前挡风玻璃顶部,需保持清洁,避免落叶、灰尘等杂物遮挡。传感器被遮挡可能导致系统误判光线强度,影响自动头灯的正常工作。
配备自适应远光功能的车型,在车速超过40km/h且对向无车时,系统会自动切换远光。该功能可提升夜间驾驶的视野,但需注意在会车时系统会自动切换回近光,确保行车安全。
宝马自动头灯通过「AUTO」标识统一控制,主流车型的按键集中在方向盘左侧拨杆或中控台区域。日常使用时,建议提前应对隧道等光线骤变场景,并定期清洁传感器以确保灵敏度。若自动头灯功能出现异常,建议联系宝马授权经销商检测光敏元件或系统设置,避免自行拆解导致部件损坏。