
机油选择首先需匹配车辆的排放标准。根据技术规范,2020年前生产的非国六B车型,建议使用5W-30全合成机油,该粘度等级可兼顾润滑性与燃油经济性,常见品牌如壳牌超凡喜力、美孚1号均符合要求;2020年后生产的国六B车型,则必须使用0W-20低灰分机油(灰分≤0.8%),推荐出光ECO系列或原厂全合成机油,以避免颗粒捕捉器堵塞。
地域气候是机油选择的重要参考因素。北方严寒地区(-30℃以下),优先选用0W-20机油,其低温流动性更好,能减少冷启动时的发动机磨损;南方高温或高原地区,可选择5W-40机油,该粘度等级在高温环境下能保持更稳定的油膜,增强发动机的高温保护性。
车辆的使用状况也需纳入考虑。新车阶段(5万公里内),发动机内部部件间隙较小,建议使用0W-20机油,有助于降低冷启动磨损;8万公里以上的老车,发动机内部可能出现一定磨损,部件间隙增大,推荐改用5W-40机油,以更好地填补磨损间隙,维持发动机的密封性能。
建议优先选择日产专营店进行保养,技师会针对性检查刹车系统、轮胎工况等核心部件,并使用原厂认证耗材。若需升级高端全合成机油,可根据需求选择:注重长效保护的车主可考虑美孚1号,其换油周期可达1.2万公里;关注积碳控制的车主可选择壳牌超凡喜力,其清洁性能较为突出;追求精准适配的车主则可选择出光ECO系列,该系列为日系发动机专属配方。