
国家层面的车辆置换补贴政策主要分为报废更新补贴和置换补贴两类,两类补贴不可叠加,车主需根据旧车实际情况选择。其中,新能源车报废更新补贴要求旧车为2018年前登记,最高补贴2万元;燃油车报废更新补贴要求旧车为2012年前登记,购买2.0L及以下排量新车,最高补贴1.5万元。置换补贴则按新车发票价分档,新能源车5万以下补4000元,20万以上补1.5万元;燃油车同档次比新能源少2000-3000元,最高补贴1.3万元。
不同地区根据实际情况出台了补充政策,车主可关注地方补贴与国家补贴的叠加机会。苏州市对新购车单独补贴,10万以下补1000元,40万以上补8000元;重庆市新能源车按购车价7%补贴,范围在3000-1.5万元,燃油车按6%补贴,范围在2000-1.3万元;江苏省新能源置换补贴最高1.5万元,但需在9月28日前完成购车。
申请车辆置换补贴需注意三个关键时间节点,避免错过资格。旧车登记需在2025年1月8日前完成,新车发票需在2025年12月31日前开具,补贴申请截止时间为2026年1月10日。车主应合理安排购车和申请流程,确保所有材料在规定时间内准备齐全。
申请补贴时需注意以下事项,避免因操作不当导致补贴失败。首先,报废补贴和置换补贴不可叠加,建议对比旧车残值选择更优方案;其次,必备材料包括身份证、新车发票、旧车登记证或报废证明(2025年后开具);最后,每人每年仅限申领一次补贴,切勿重复申请。
优先选择新能源车型可叠加地方补贴,重点关注领地、五菱征程新能源等高销量车型,12月15日前完成购车能赶上补贴高峰。建议车主先评估旧车残值选择报废或置换方式,尽快开具购车发票锁定资格,并通过“苏周到”等地方平台申领叠加补贴。