




外观是那种低调又藏不住的科技感,掀背线条加上隐藏门把手,比同价位的传统轿车看着利落太多!我选的原厂配色没改装,但无框车门一打开就赢了——上次洗车师傅盯着车门看了半分钟,问我是不是贴了隐形车衣
内饰选了黑色+东方际白拼色,仿皮材质摸起来不廉价,15.6英寸中控屏像个小平板似的,就是空调按键全集成在屏幕里,开车调温度得低头找有点麻烦。当年14.99万的价格能拿到L2辅助驾驶,比现在同配置的新车便宜小两万,性价比真的可
我175cm坐主驾头顶还有一拳半,后排塞两个180cm的朋友也不顶腿,儿童座椅直接卡ISO FIX接口秒安装。中控下面有个镂空储物格,放我的大尺寸手包刚好,后备箱541L平时装婴儿车+行李箱没问题,上次露营带了折叠桌和帐篷,把后排放倒直接全塞进去,连后备箱隔板都不用拆
动力用“丝滑”形容最贴切,运动模式踩油门有轻微推背感,平时经济模式足够用,静音性绝了——高速120码听歌不用调大音量。方向盘很轻,我妈这种平时不敢开我旧车的人,现在都敢自己开去菜市场,怀挡换挡也比传统挡把省空间
座椅支撑性比我想象中好,上次开3小时高速没觉得腰累,就是颈枕有点空,后来买了个记忆棉头枕才解决。滤震对小坑洼处理得很软,过减速带不会颠得慌,空调制冷超快,夏天上车两分钟就能凉下来,必买配件推荐腰靠+头枕套装
城市通勤百公里电耗12.1kWh,高速11.8kWh,拥堵路段最多13kWh,快充30%-80%只要14分钟,比我喝杯奶茶的时间还短。同级别里属于中等偏上的水平,不算最省但绝对够用,周末周边游来回200公里不用补能