
当您踩下刹车踏板时,总泵产生的液压通过油管内的制动液瞬间传递到四轮分泵,推动活塞夹紧刹车盘,实现高效减速。这个传输过程要承受20-30MPa高压(相当于200-300公斤力/平方厘米)。
动态稳定性:连接悬挂的软管段采用波纹橡胶材质,能随车轮跳动灵活形变,颠簸路面也能稳定传压
多层防护结构:内层耐腐蚀PTFE材料+不锈钢编织层+耐磨外层,形成"防爆装甲",抵抗碎石刮蹭和油液侵蚀
建议每2年或4万公里检查油管状况,重点观察接口处是否渗油、管身有无鼓包裂纹。冬季低温地区要特别注意橡胶软管老化情况,避免脆裂风险。