制动性的三个指标介绍 💡

开了十几年车，见过不少因为刹车问题差点出事故的案例，今天就跟大家聊聊制动性的三个核心指标，都是关乎安全的硬知识。

1️⃣ 制动效能：刹车能不能“刹得住”的基础

这个指标主要看制动距离和制动减速度，简单说就是从踩下刹车到车完全停下要多久、多远。根据经验，100km/h刹停距离在34-38米算优秀，38-42米是良好，超过45米就得注意了。我之前帮朋友测过他的老车，100km/h刹停要48米，后来换了新刹车片才降到41米，所以定期检查刹车系统真的很重要。

2️⃣ 制动效能恒定性：连续刹车会不会“变软”

很多人跑山路长下坡时会遇到刹车越踩越软的情况，这就是制动效能衰退了。这个指标主要看抗热衰退性，连续刹车后制动距离增幅小于10%算优秀。建议大家选车时优先考虑通风盘式刹车，散热更好，像我自己的车就是前后通风盘，跑川西长下坡时连续刹车也没出现过软脚的情况。

3️⃣ 制动方向稳定性：急刹时车会不会“跑偏”

紧急刹车时如果车跑偏，很容易撞到旁边的车或障碍物。这个指标测试时通常是60km/h急刹松开方向盘，车辆保持直线±0.5米内算优秀。现在大部分车都配了ABS+EBD+ESP系统，能有效防止跑偏，我建议优先选博世9.3代以上ESP的车型，稳定性会更好。

最后提醒大家，选车时可以查一下中汽研的制动测试数据，试驾时也可以在封闭场地试试60-0km/h急刹，感受一下车身姿态。日常用车记得每2年换一次刹车油，轮胎花纹低于3mm就及时更换，这些小细节能大大提升刹车性能。