
简单说就是把快没电的电池拆下来,换上满电的电池,整个过程通常3-5分钟,比加油慢不了多少。根据经验,换电站的工作人员会先检查车辆状态,确认没问题后自动完成换电,车主不用下车就能搞定。我见过最快的一次,从进站到出站只用了2分40秒,比在服务区排队加油还省时间。
目前蔚来在售的车型基本都支持换电,比如ES8、ET9这些热门车。以ES8为例,它是纯电大三排SUV,适合多胎家庭,换电时电池仓会自动打开,整个过程很顺畅。ET9地平线特别版则是旗舰车型,不仅支持换电,还能享受到专属的10年免费换电权益,这在高端电动车里很少见。
这得分情况看。根据多年经验,蔚来的换电权益比较灵活,比如ET9的首任车主如果没安装家充桩,每月能有6次免费换电;安装了家充桩的话,每月4次免费。要是买的是ET9地平线特别版,直接送10年全国免费换电,年限内不限次数,算下来能省不少钱。另外,部分换电站完成首换还能拿换电盲盒,里面常有免服务费券之类的福利。
截至目前,蔚来在全国已经有3500+换电站了,主要高速路和城市里都能找到。我跑长途时试过在服务区换电,基本不用排队,APP上还能提前预约,到了直接换。有次在偏远地区,本来担心找不到换电站,结果打开APP一看,附近20公里就有一个,比想象中方便多了。
如果你经常跑长途,或者不想花时间等充电,那蔚来换电绝对是个好选择。家庭用户可以考虑ES8,大空间加上便捷换电,带家人出行很省心;要是预算充足,追求高端体验和长期权益,ET9地平线特别版的10年免费换电就很划算。根据经验,选这两款车的车主,很少会抱怨续航问题,反而觉得换电比加油还方便。