
运动模式主要调整变速箱换挡时机,延迟升挡并提前降挡,使发动机维持2400转以上的高转速区间。此模式下喷油量通常增加约30%,油耗相应上升,但高转速运转可能帮助清理部分发动机积碳。
新车磨合期(通常前3000公里)应慎用运动模式,避免高负荷运转影响部件磨合效果。市区拥堵路况下频繁启停时,建议切换至标准模式,以减少变速箱频繁换挡带来的磨损。使用运动模式时,保养需匹配相应需求,推荐使用0W-30或5W-30标号全合成机油,并将更换周期缩短约20%。同时应避免暴力驾驶行为,频繁地板油、急刹车可能加速动力系统和制动系统的损耗。
在坡度超过15°的山路爬坡时,运动模式可保持高转速输出足够扭矩,提升爬坡能力。高速超车时,运动模式的提速响应通常比标准模式快0.5-1秒,有助于提高超车安全性。快速路巡航时,维持2500-3500转区间,发动机处于相对高效的工况,此时使用运动模式较为合适。