
DM插电混动是比亚迪的核心技术之一,通过油电协同实现高效动力与省油表现,目前已进化至第五代。下面从车主最关心的几个方面展开科普:
1️⃣ 双模驱动模式 车辆支持纯电(EV)和混动(HEV)两种模式切换。市区通勤可用纯电,安静且成本低;长途出行切换混动,无需担心续航焦虑。
2️⃣ 智能动力分配 AI系统会根据路况、驾驶习惯实时调整油电比例。第五代DM技术的NEDC亏电油耗仅2.6L/100km,每公里成本通常不到0.2元。
3️⃣ 专用动力总成 搭载43%高热效能发动机,专注发电或高效直驱;配合1.6万转高转速电机,动力响应普遍比燃油车快2-3倍。
日常通勤用户:纯电续航覆盖80-120km,基本满足日常代步需求,充电频率较低。
跨城出行用户:满油满电综合续航超2000km,长途只需加油即可继续行驶。
限牌城市用户:符合绿牌政策(需当地NEDC纯电续航≥50km),可解决上牌难题。
全国大多数城市可上绿牌(车牌首字母多为F/G/H)。
北京、广州地区:虽可上绿牌,但限行政策与燃油车相同。
上海地区:2023年起购买插电混动车需竞拍蓝牌。
DM插电混动适合追求“无焦虑用车+极致省油”的用户:日常通勤纯电零油耗,长途出行加油3分钟即可续航。预算15-20万的用户,可重点关注秦L DM-i(指导价12.98-17.68万,经销商报价12.38-17.18万)和海豹06 DM-i(指导价14.68-20.28万,经销商报价14.18-19.88万),两款车均搭载最新第五代DM技术,销量和口碑表现突出。