
开汉兰达的老司机都知道,胎压灯亮了不复位,仪表盘上那个小黄灯能一直闪到你心烦。根据我多年帮车友处理问题的经验,汉兰达的胎压复位键位置其实藏得不算深,但不同年份车型确实有差异,今天就把我整理的全部分享给大家,看完自己动手就能搞定。
2018款的复位键主要有两个常见位置,我见过很多车主第一次找都绕了弯路。第一个位置在左侧操作杆上,仔细看能找到一个带“SET”字样的按钮,这个设计和早期很多丰田车型一致;第二个位置在油箱盖按钮下方,是个黑色的圆形按钮,按下去手感比较明显。这两个位置我都实际操作过,只要按对了,复位成功率几乎是100%。需要注意的是,部分低配车型可能只有其中一个位置有按钮,大家可以两个地方都检查一下。
2021款之后的汉兰达,复位键位置更灵活了,我总结了四个最常见的地方。第一个还是左侧操作杆上的“SET”键,这个是延续了老款的设计;第二个在油箱盖按钮下方,和2018款的第二个位置一样;第三个位置比较隐蔽,在主驾驶仪表盘下方,需要稍微弯腰才能看到;第四个则是在中央控制台的车辆设置菜单里,通过触摸屏操作,找到带轮胎图标的选项就能进入复位界面。根据经验,触屏操作的车型复位时需要确保车辆处于P挡,不然可能会提示操作失败。
不管是哪年款的汉兰达,复位步骤都大同小异,我把关键步骤拆解一下。首先打开点火开关,不用启动发动机,这时候仪表盘上的TPMS胎压指示灯会亮起;接着找到复位键后短按1-2秒,直到指示灯熄灭再松开,这一步是简单复位;如果需要初始化,就长按“SET”键,直到指示灯每秒闪烁3次再松手,之后驾驶车辆行驶一段距离,通常10公里左右就能完成设定。需要提醒的是,复位前一定要把胎压调整到标准值,冷胎状态下建议240kPa,也就是2.4bar,不然复位后胎压监测的数据会不准确。
根据多年经验,很多车主复位失败都是因为忽略了细节。首先,复位前必须确保四个轮胎的胎压都符合标准,最好用胎压表手动校准,不要凭感觉判断;其次,操作时车辆要处于静止状态,挂P挡或N挡,避免在行驶中操作;最后,如果复位后胎压灯还是亮着,可能是轮胎扎了钉子或者传感器出了问题,这时候就需要去维修店检查了,不要反复复位,以免耽误问题的解决。
以上就是我整理的汉兰达胎压复位全攻略,都是经过实际验证的有效方法。其实胎压复位是个很简单的操作,只要找对位置,按照步骤来,几分钟就能搞定。如果大家还有其他问题,欢迎在评论区留言,我会一一解答。