
当发动机运行时,冷却液在水套中吸收引擎热量,流向水箱后通过大面积散热片与空气进行热交换,形成持续散热循环。这个过程能有效防止发动机过热,避免金属部件因高温膨胀变形。
膨胀水箱作为现代车辆标配,通过弹性储液囊动态调节冷却液体积变化。发动机工作时冷却液受热膨胀量可达10%-15%,膨胀水箱能储存多余液体;熄火降温后又将储存液体补充回管路。
冷却系统运行中产生的气泡会上浮至膨胀水箱顶部独立腔室,通过通气孔排出。这个机制能避免冷却管路出现"气阻",确保水泵稳定输送冷却液,提升散热效率约15%-20%。
密闭系统配合带压力阀的水箱盖,能将冷却液沸点提升至120℃左右(常规大气压下为100℃),这对涡轮增压等高温工况发动机尤为重要。
透明材质箱体配合MAX/MIN刻度线,让液位检查变得直观。当冷却液低于下限时,建议及时补充原厂指定型号防冻液,混用不同品牌可能加速管路腐蚀。