
油电混动汽车在市区工况下油耗比燃油车低30%-50%,如比亚迪秦PLUS DM-i亏电油耗仅3.8L/100km,年均省油费可达4000-6000元。综合续航普遍800-1300km,无需充电焦虑,加油即走。电机起步平顺安静,低速噪音低至35分贝,家庭出行更舒适。
油电混动汽车比同配置燃油车贵2-3万元,需3-5年通过省油回本。车速超过120km/h时,油耗与燃油车接近。超质保期后,电池更换费用约3-5万元。
建议年里程超1.5万公里的通勤族选择油电混动汽车,可充分发挥其省油优势。无固定充电桩的家庭用户,无需担心充电问题,加油即可使用。计划长期用车(5年以上)的消费者,能通过长期使用抵消购车成本。
年均里程低于8000公里的低频用户,省油带来的收益难以抵消购车差价。北方严寒地区(-20℃以下),电池性能可能受影响。高速行驶占比超70%的驾驶者,无法体现混动的油耗优势。
比亚迪秦PLUS DM-i指导价9.98-17.98万元,经销商报价9.58-17.58万元,部分经销商优惠4000-8000元,置换补贴至高8000元,部分地区赠送充电桩及6次免费保养。丰田雷凌双擎指导价13.38-15.28万元,经销商报价12.98-14.98万元,部分城市补贴3000元充电卡,支持2年0息贷款。